[@user-ih7dy3ji1w]

竜華の147号機の音もいいが
147号機の画像もいい！
生で見たかった………

[@jyariten-zizi]

くじら-8さんコメントありがとうございます。
私はゴハチ最盛期に生きていられてよかったです。
宮原には53号機がいたし、龍華には66号機、いい時代でした。
147号機は阪和線では当たり前の釜でしたが、今となればどれも選ばずもっとたくさん写真だけじゃなく映像も残しておけばよかったと思います。

[@jacobschannel1066]

昭和55年頃、姫路駅に停車中のEF58牽引荷物列車の運転士さんがお弁当を食べているのをホームからよく見ていました。運転席でお弁当を食べるなんて大変な仕事だなぁと。今となっては微笑ましいですよね

[@jyariten-zizi]

Jacobさんコメントありがとうございます。
私も、運転停車中に運転室でリラックスされている機関士さんをよく見ました。
機関士さんはおそらく今でも運転室内での喫煙が許可されているようです。

[@user-rp2kk2dh7l]

147号機の鼓動が手に取るように伝わってくる、どんなBGMにも負けない素晴らしい音源ですね✨😆懐かしい音をありがとうございます💖

[@jyariten-zizi]

ありがとうございます😊

[@user-tb5zk8bo7d]

とっても貴重な音源をありがとうございます。機関車の運転席はとにかくうるさい所だろうと思っていましたが、モーターや足回りからの騒音は旅客電車よりマイルドなんですね。
特徴的なジョイント音と、通り抜けるような送風機の音が印象深く耳に残りました。

[@jyariten-zizi]

私もこの音源を初めて聞いた時、音源の素晴らしさに驚きました。
デジタル化を行う際、一番気を遣ったのは、原音を損ねることなく、運転室の外の音(環境音)をどこまで浮かび上がらせるかということでした。
苦労した甲斐があって、運転士の緊張感はもとより、あたかも自分が機関助士として同乗しているかのような空気感が出せたと思います。
改めて原音をご提供いただいたT.K様に感謝の意を送りたいと思います。

[@user-gb5yn9fr8g]

私がその機関士でした。
もちろん録音するために窓を開けていたのとマイクを置く位置も考えて、ノッチを刻む音もわかるように出してみました。
あと機関士経験のない方にはわからないとは思いますが、ブレーキ弁の操作音でどんな操作をしているかわかるので、下手くそと思われないように気を遣いましたね。
機関車の運転席は様々な機器音がするので電車よりやかましいですが、想像とは違ったということでしょうか。
通勤電車などより運転席が高い位置にあるので床下からの騒音は低いかも知れませんね。
今は発車の気笛合図もないですし、当時の雰囲気を楽しんでいただけたら幸いです。

[@tnok5682]

​@@user-gb5yn9fr8g本人ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

[@user-ok2nq1qv2m]

小生、当時このころ子供の特権で、
はやたまの、夜行寝台鈍行で、1区間だけ、運転席に乗せてもらった事がありますよ、
運転士さん、かっこよかったなぁ。
笑

[@jyariten-zizi]

ジルヴィルヌーブ さんコメントありがとうございます。
カナダGPで勝者インタビューしていましたね。笑
いい経験ですね。国鉄職員さんはみなさん優しいかったですね。
宮原や龍華によく入れてもらいました。

[@HopStepJunk]

レールは30mではなく25ｍね

[@jyariten-zizi]

🙇